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Información y opinión sobre neumáticos. ¿Cuál es mejor y cuál monto en mi coche?

DunlopJaguar614x345_tcm2094-172864Estimados Señores de Mundo Neumático:

En primer lugar muchas gracias por vuestra ayuda, así como por vuestra información y consejos ya que nos son muy útiles a los que no entendemos de neumáticos, ni mecánica…Por eso recurro al consejo profesional de unos expertos como vosotros.

Me gustaría que me dierais un presupuesto para montar las cuatro ruedas y sobre todo vuestra opinión:

Tengo un Fiat Grande Punto de 2007, con motor 1.3 90cv, diesel, con 190.000 kilómetros. La mayoría de los kilómetros se los hago por carretera, por ciudad también me muevo pero algo menos, a veces también circulo por el campo (fincas, baches, suelos de tierra y gravilla) aunque muy poco.

Vivo en Madrid capital (lo digo por la climatologia, lluvia, temperatura, etc…) aunque hago viajes por carretera, a otros puntos de la geografía española como la sierra y pueblos de Madrid, provincia de Burgos, el Pais Vasco, la Comunidad Valenciana y Andalucia.

Actualmente llevo montados los “Pirelli Cinturato P1 Verde” en la medida:  185/65 R15 88 T y aunque he estado tentado a repetir, busco algo mucho mejor por lo que he decidido cambiar de marca y modelo.

Quiero cambiarle las cuatro ruedas y estoy dudando entre los siguientes modelos de neumaticos, ya que he visto que segun las valoraciones y comparativas de revistas, la ocu, organismos independientes, test, etc… Son los mejores que hay en esa medida en la actualidad:

Dunlop Sport Blue Response” y “Goodyear Efficient Grip Performance

Lo que mas me importa para tomar mi decisión lógicamente es la seguridad, el agarre en las curvas, el comportamiento sobre suelo mojado, aquaplaning, la frenada, conducción en seco y también el confort y la estabilidad por carretera, ya que hago viajes largos… También me preocupa el ahorro de combustible puesto que hago muchos kilómetros por carretera. Lo que menos me preocupa entre comillas es la duración del neumatico y el nivel de ruido. En definitiva, lo que busco es un neumático muy seguro y con una buena calidad

¿De los dos modelos nombrados anteriormente, cual es el mejor, cual me recomendáis y porque? ¿Cuales son las principales diferencias entre unos y otros modelos de los nombrados? ¿Se os ocurre algún neumático más para recomendarme que no haya incluido en esa lista?

Estaba dudando también entre seguir con las mismas que llevo ahora, las Pirelli Cinturato P1 Verde, o montar el Continental ContiPremium Contact 5, que también dicen que esta muy bien…
Por encima de todos entre esos cuatro ¿Cual es mejor?, ¿Cual elijo?, ¿Hay alguno superior a los otros?

Estoy hecho un lío entre esos dos neumáticos (seguramente monte uno de esos dos) he visto de todo sobre esas ruedas, he oído y leído que ambos neumáticos son primos hermanos, que Dunlop pertenece a Goodyear y viceversa, que los dos son asimétricos, que tienen características muy muy parecidas, que es la misma rueda con distinto dibujo, etc…

Comentarios que en vez de ayudarme a diferenciarlas y así poder elegir, me lian todavia mas y no me aclaran ninguna duda, ¡ por eso esperaba que podriais ayudarme!

He visto en los test las comparativas y las pruebas que hacen a los neumáticos muy poca diferencia en las puntuaciones ¿Realmente influyen unas décimas, e incluso 1 o 2 puntos, más arriba o mas abajo en la calidad, o el comportamiento de un neumático? Es decir… ¿Habría mucha diferencia entre una puntuación por ejemplo de 8.7 y 8.9, o entre una puntuación de 6.8 y 8.3? ¿Un conductor normal notara diferencia entre un neumático y otro en base a estos criterios y puntuaciones de los test de pruebas, o comparativos?

Así pues me da miedo que si monto unos neumáticos con un índice de velocidad más alto (en vez de “T” que es el que lleva, ponerle “H”) al ser más rígido agarre peor, o tenga peor estabilidad o adherencia en mojado, porque tarde más en calentarse…

Por ultimo respecto al inflado con Nitrógeno, o con aire normal ¿Con que lo inflo?, ¿Que es mejor en realidad?, ¿Que ofrece mas ventajas? ¿Que presión exacta deben llevar los neumáticos que te indico en la medida descrita y para mi coche?
Disculpad tantas preguntas pero no entiendo del tema y confío en lo que me digáis… No hay nada mejor que la opinion de expertos como vosotros.

¡Recibid un muy cordial saludo!
I.De Calzada
Madrid

 

Hola Ignacio,

Cualquiera que haya sido tu elección, habrá sido del todo acertada. Nos haces una consulta sobre dos de los neumáticos para berlinas de tamaño medio con mejores prestaciones y calidad de construcción.

Tanto el Dunlop Sport BlueResponse como el Goodyear Efficiencgrip Performance cuentan con unas puntuaciones muy parecidas en todas las pruebas a las que se han sometido, tanto las que provienen de entidades independientes como las que son resultados de estudios, como el reciente de la OCU. También en las valoraciones según el etiquetado europeo salen francamente bien parados.

EfficientGrip Performance

El Goodyear EfficientGrip Performance es uno de los neumáticos recomendados por su polivalencia.

Es fácil entender que ambos modelos de neumáticos ofrezcan prestaciones similares si tenemos en cuenta que son fruto de una misma casa matriz. Dunlop pertenece a Goodyear, y aunque no podemos afirmarlo rotundamente, es francamente probable y muy lógico que compartan tecnología. En este sentido, los dos cuentan con diseño asimétrico de la banda de rodadura y anchos canales centrales para evacuar el agua, que además de favorecer un excelente comportamiento en seco y mojado, lo cierto es que también hacen que su banda de rodadura bastante similar. Las pequeñas diferencias entre uno y otro se centran en las prestaciones sobre seco (ligeramente mejores en el Dunlop, según determinadas puntuaciones) y las prestaciones en mojado (algo mejores en el Goodyear). Analizando la información que ofrecen ambas marcas, podríamos considerar que el Dunlop ofrece un plus de deportividad que el Goodyear prefiere centrar en la resistencia al aquaplanning en mayor medida. Con cualquiera de los dos encontrarás mejores prestaciones en suelo seco y mojado que los Pirelli Cinturatto P1 Verde que has montado hasta ahora, que están algo más orientados al ahorro de combustible, la resistencia al desgaste y el confort. Por lo tanto, te encajan perfectamente teniendo en cuenta el uso que dices darle al coche. Otra alternativa es el Continental ContiPremium Contact5, un neumático que sobresale por su equilibrio pero que tiene una vida comercial más larga (se lanzó en 2012) y su desarrollo tecnológico es algo anterior.

Por lo tanto, entre el Dunlop Sport BlueResponse y el Goodyear Efficient Grip Performance no existen diferencias claramente significativas, en nuestra opinión. Ni tan sólo en cuanto a precio. Cualquiera de los dos te dará un resultado excelente para tus necesidades.

Te recomendamos que escojas el índice de velocidad que corresponde a tu vehículo, solicites inflarlos con nitrógeno (alguna ventaja proporciona en cuanto a menor pérdida de presión y mantenimiento de la temperatura y revises periódicamente las presiones. En el caso de tu Fiat Grande Punto, son de 2,1 bares delante y 2.3 detrás, circulando en vacío, y de 2,3 en ambos ejes circulando con el coche cargado.

Saludos,

Equipo de Mundoneumatico.com

Estimados Señores de Mundo Neumático: En primer lugar muchas gracias por vuestra ayuda, así como por vuestra información y consejos ya que nos son muy útiles a los que no entendemos de neumáticos, ni mecánica...Por eso recurro al consejo profesional de unos expertos como vosotros. Me gustaría que me dierais un presupuesto para montar las cuatro ruedas y sobre todo vuestra opinión: Tengo un Fiat Grande Punto de 2007, con motor 1.3 90cv, diesel, con 190.000 kilómetros. La mayoría de los kilómetros se los hago por carretera, por ciudad también me muevo pero algo menos, a veces también circulo por el campo…

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